Novidades, que aliás, não são poucas. O Panoz, ao contrário do antigo Lola, tem câmbio sequencial no volante, mecanismo semelhante ao usado na F-1, e que substitui a tradicional alavanca situada no lado direito do cockpit. Além disso, o carro tem maior aderência aerodinâmica e foi desenhado para garantir o mínimo de turbulência nas brigas por posições, favorecendo as ultrapassagens.
O próximo teste coletivo de pré-temporada está previsto para o período entre 7 e 10 de março no tradicional circuito de Laguna Seca (Califórnia). O sinal verde para as 17 provas do ano será dado em 8 abril, com o GP de Las Vegas, disputado em um traçado de rua na capital mundial dos jogos de azar.
1- Will Power (Team Australia) – 1min10s040
2- Graham Rahal (Newman Haas) – 1min10s079
3- Neel Jani (PKV Racing) – 1min10s168
4- Sebastien Bourdais (Newman Haas) – 1min10s333
5- Bruno Junqueira (Dale Coyne) – 1min10s560
6- Simon Pagenaud (Team Australia) – 1min10s776
7- Nelson Philippe (Conquest) – 1min11s035
8- Justin Wilson (RuSport) – 1min11s179
9- Robert Doornbos (Minardi Team USA) – 1min11s216
10- Oriol Servia (RuSport) – 1min11s257
11- Paul Tracy (Forsythe) – 1min11s591
12- Katherine Legge (Dale Coyne) – 1min11s607
13- Ryan Dalziel (Pacific Coast Motorsports) – 1min11s658
14- Alex Tagliani (Rocketsports) – 1min12s161
15- Alex Figge (Pacific Coast Motorsports) – 1min13s567
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