Na preparação para o Grande Prêmio do Canadá, a Bridgestone deve levar para o circuito Gilles-Villeneueve, raramente utilizado durante a temporada automobilística, seus pneus mais macios. A única preocupação da fabricante, no entanto, é fazer os jogos durarem a prova inteira.
A Bridgestone utilizou o mesmo tipo de pneus no GP de Mônaco, última prova disputada pela Fórmula 1, fato que gerou algumas dúvidas a respeito da tática, uma vez que o traçado de Monte Carlo não apresenta as mesmas características. No entanto, a fabricante acredita, por outro lado, que existem semelhanças importantes entre as duas pistas.
“Semelhante com Mônaco, sendo ambos os circuitos urbanos, Montreal não é frequentemente utilizado, por isso apresenta uma pista empoeirada e bastante escorregadia. Esses fatores são importantes para o uso de pneus macios e supermacios”, explicou o engenheiro-chefe das operações da Bridgestone, Kees van de Grint.
Mesmo assim, o GP de Canadá apresenta curvas bastante fechadas que utilizam bastante os freios dos carros e isso será decisivo para desgastar os pneus. “É esperado um consumo alto dos pneus em função do aquecimento da pista e também das altas temperaturas nessa época do ano. Por isso será um desafio fazer esses pneus sobrevirem no Canadá”, concluiu o dirigente.
