Bruno chamou a atenção pelo desempenho no molhado, mas não ficou nem um pouco surpreso com o domínio que impôs aos demais. “Nem eu mesmo tenho uma teoria, mas o fato é que me sinto muito bem nessas condições. Já foi assim na Fórmula 3 inglesa nesta temporada. Tenho uma confiança enorme quando o asfalto está bastante água e isso se reflete nos tempos”, afirmou.
O tempo chuvoso confirmou a previsão da meteorologia. No final da tarde, no entanto, o asfalto começou a secar e a formar um trilho. Os últimos minutos da sessão lembraram um treino classificatório, com a frenética entrada de carros nos boxes para a troca de pneus.
“Fui o primeiro a colocar pneus de seco, só que daí em diante foi um festival de bandeiras vermelhas fechando a pista. Ainda consegui voltar e colocar um jogo 0K, mas peguei um cara bem mais lento à minha frente e perdi a volta. Terminou meio que na base da loteria, é verdade, mas foi bom para ver como é que deve ser um qualifying para valer. E todos tiveram as mesmas chances na mesma hora”, relatou Senna.
Os métodos de trabalho da iSport agradaram em cheio ao piloto paulista. “Fiquei muito impressionado com a equipe. Gostei da atitude, da maneira como se relacionaram comigo e do carro. Dos quatro times por onde testei até agora, foi o que me deixou mais satisfeito”, comparou Bruno, que também caiu nas graças dos técnicos da escuderia inglesa. “Eles pareceram sinceramente impressionados com minha performance, tanto no molhado quanto na parte final, e me elogiaram no final dos treinos”, analisa.
Bruno voltará a testar no início de dezembro em Valência, já na equipe pela qual estreará na Fórmula GP2 em 2007. “Já temos uma base mais do que suficiente para decidir para onde ir. Agora, é só uma questão de negociação de contrato, mas acho que vamos resolver tudo sem maiores problemas”, concluiu.
Confira os melhores tempos do dia em Jerez de la Frontera:
1 – Jose Maria Lopez (Argentina), BCN Competición, 1min32s894
2 – Lucas di Grassi (Brasil), ART Grand Prix, 1min32s948
3 – Luiz Razia (Brasil), Racing Engineering, 1min33s231
4 – Bruno Senna (Brasil), iSport, 1min33s431
5 – Christian Bakkerud (Dinamarca), Super Nova International, 1min33s872
6 – Andy Soucek (Espanha), ART Grand Prix, 1min33s989
7 – Timo Glock (Alemanha), Trident Racing, 1min34s092
8 – Javier Villa (Espanha), Racing Engineering, 1min34s616
9 – Adrian Zaugg (África do Sul), Arden International, 1min35s349
10 – Vitaly Petrov (Rússia), BCN Competición, 1min35s500
12 – Antonio Pizzonia (Brasil), FMS, 1min35s804
15 – Xandinho Negrão (Brasil), Piquet Sports, 1min36s553
26 – Alberto Valério (Brasil), Durango, 1min45s409
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