Depois de Toyota, Ferrari e McLaren, mais uma equipe lançou seu carro para a temporada 2007 da Fórmula 1. Nesta terça-feira, Mario Theissen, Nick Heidfeld, Robert Kubica e Sebastain Vettel apresentaram o novo BMW-Sauber F1.07 na cidade de Valência, na Espanha.
A escolha da cidade não foi a única coincidência com a apresentação da McLaren. No evento, Theissen também se mostrou otimista com a possibilidade de crescimento da escuderia, na segunda temporada com a montadora alemã à frente das ações.
“O ano de 2007 marca o segundo e último ano da nossa fase de desenvolvimento. Nossa meta é chegar ao pódio por nosso próprio mérito. Se as equipes da frente mostrarem algum sinal de fraqueza, queremos estar prontos para diminuir a distância que existe entre nós”, ameaça Theissen, otimista.
Apesar disso, o dirigente adianta que o local mais alto do pódio não faz parte dos planos da escuderia. “Vitórias por nosso próprio mérito ainda não são um objetivo realista para 2007. Estamos pensando em chegar lá em 2008 e, em 2009, pretendemos brigar pelo título mundial”, completa o cartola da BMW.
Sem muitas novidades aerodinâmicas ou na pintura de seu chassi, este será o primeiro carro inteiramente projetado pela equipe, que utilizou parte do pacote aerodinâmico da Sauber de 2005 na última temporada. Para o alemão Nick Heidfeld, principal piloto titular da escuderia, é a maneira ideal para a BMW-Sauber manter os bons resultados do último ano.
“Depois da boa temporada que fizemos na estréia, precisamos manter o ritmo. Mas é bom que não esperem muito, já que quanto mais alto você vai, mais rarefeito fica o ar”, metaforiza Heidfeld, em tom de advertência. “Em nosso primeiro ano, conseguimos 36 pontos e ficamos na quinta colocação. Mas a quarta colocada (Honda) teve 86 pontos. É um mundo completamente diferente”, completa o alemão, cauteloso.
