A temporada da Fórmula 1 avança com foco em tecnologias sustentáveis, como biocombustíveis e combustíveis sintéticos, visando reduzir emissões de gases de efeito estufa e alcançar neutralidade de carbono até 2030.
No Brasil, investimentos em pesquisas impulsionados pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) destacam o país nessa transição energética. O Centro Nacional de Pesquisa em Energia e Materiais (CNPEM), vinculado ao MCTI, identificou em 2025 uma nova enzima com alto potencial para a produção de etanol de segunda geração a partir de resíduos agrícolas, como bagaço de cana-de-açúcar e palha de milho.
Essa enzima facilita a quebra da celulose da biomassa vegetal, convertendo-a em açúcares fermentáveis, o que aumenta a eficiência do processo e reduz custos para a produção em larga escala de etanol celulósico. O aproveitamento de resíduos contribui para diminuir o desperdício e promover a sustentabilidade, sem expandir áreas de cultivo.
Outro avanço vem do Instituto Nacional de Tecnologia (INT), também ligado ao MCTI, que pesquisa rotas tecnológicas para biodiesel, bioquerosene de aviação (SAF) e outros combustíveis renováveis. As iniciativas exploram matérias-primas como óleos vegetais, resíduos industriais e biomassa, desenvolvendo processos mais eficientes.
O INT ainda realiza análises e certificações de combustíveis, garantindo qualidade e conformidade com padrões internacionais. Essas ações fortalecem a posição do Brasil em mercados globais e apoiam a descarbonização de setores como aviação e transporte pesado.
Com diversidade de biomassa e expertise em etanol e biodiesel, o Brasil avança em uma economia de baixo carbono, unindo sustentabilidade, competitividade e inovação tecnológica, em sintonia com as demandas da Fórmula 1.
