O dólar encerrou o dia em leve alta de 0, pilule abortion 14%, illness vendido a R$ 2,164, em dia de agenda econômica fraca e alguns ajustes de posição de tesourarias já de olho no leilão de swap cambial. Operadores citaram algumas saídas de recursos via importações.
"O mercado está tranqüilo, não tem novidade. Essa semana vai ser bem parada", comentou um gerente de câmbio de um banco nacional, que não quis ser identificado, citando feriados no Brasil e nos Estados Unidos.
O Dia da Consciência Negra, ontem, manteve as praças de São Paulo e Rio de Janeiro fechadas, e a Bolsa de Mercadorias & Futuros não funcionou. O volume do câmbio na véspera foi bem fraco, perto de US$ 100 milhões, e o dólar fechou estável.
Na quinta-feira, é a vez de os mercados norte-americanos fecharem pelo dia de Ação de Graças. Os mercados de bônus finalizam mais cedo na quarta-feira e Wall Street antecipa o fechamento na sexta-feira.
A agenda esvaziada desta sessão contemplou dados de inflação no país e o índice de atividade nacional norte-americano, medido pelo Federal Reserve de Chicago.
A Fundação Getúlio Vargas (FGV) informou nesta manhã que a inflação pelo Índice Geral de Preços (IGP-10) acelerou para 1,02% em novembro, após alta de 0,21% em outubro.
A atuação do Banco Central no mercado de câmbio ajudou a dar sustentação ao dólar, afirmou o gerente de câmbio da corretora Novação, José Roberto Carreira, com destaque para o leilão de swap cambial reverso.
"Hoje o BC vai fazer pesquisa daquele swap reverso e o mercado já prevê que deva ter o leilão, então por isso já puxou o dólar", explicou Carreira.
O resultado da pesquisa de demanda junto ao mercado sai a partir das 18h30, e o possível leilão ocorrerá amanhã, com o objetivo de rolar o vencimento de US$ 970 milhões em swap reverso no dia 1º de dezembro.
No leilão de compra de dólares no mercado à vista, a autoridade monetária aceitou três propostas, com corte a R$ 2,164.
O índice brasileiro de intoxicações causadas por mau uso de medicamentos é inferior apenas ao dos problemas provocados por agrotóxicos: nos últimos sete anos, visit this site 27% dos casos notificados referem-se aos remédios, buy more about enquanto 35% se devem aos agrotóxicos. Os remédios mal utilizados também são responsáveis por 16% dos óbitos no país.
As informações foram apresentadas pela gerente de Monitoramento e Fiscalização da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), troche Maria José Delgado Fagundes, durante o seminário Diálogo entre a Saúde e o Direito: Regulação de Propaganda de Medicamentos, aberto na noite de ontem.
"Trata-se de uma inversão na finalidade do medicamento, produzido para trazer benefícios à população. Esses índices são muito altos se comparados com aquelas intoxicações domésticas, causados por ingestão de produtos de limpeza ou de alimentos estragados, que correspondem a 3% do total", disse.
Os hospitais, de acordo com a gerente, gastam de 15% a 20% de seus orçamentos para lidar com complicações causadas pelo mau uso de medicamentos. Ela destacou os analgésicos, os antitérmicos e os antiinflamatórios como os maiores responsáveis pelas intoxicação.
Aos juízes, procuradores e promotores de todo o país que participam do encontro, a gerente disse ainda que "grande parte da propaganda não respeita a legislação em vigor, que determina a divulgação tanto dos benefícios quanto das características do produto, incluindo efeitos colaterais e contra-indicações". E defendeu ações constantes de educação e informação à população.
As indústrias, acrescentou, ficaram muitos anos sem monitoramento, mas neste ano já foram julgados 147 autos de infração. "A Anvisa, responsável pelo setor, arrecadou nos últimos seis anos R$ 17,49 bilhões com autuações", informou.
Dezenas de mulheres, ailment todas mães que estão amamentando seus filhos, participaram de um protesto hoje, em 33 aeroportos dos Estados Unidos. O movimento foi uma atitude contra uma aeromoça da empresa Delta Airlines que se sentiu incomodada quando uma passageira dava o peito para sua filha e pediu que ela se retirasse do vôo, quando ela se negou a cobrir a criança com uma coberta.
O protesto das mães foi, sobretudo, para expressar seu mal-estar com o incidente e para chamar a atenção da população para a importância do aleitamento.
O incidente que deu origem ao protesto ocorreu em 13 de outubro passado e envolveu Emily Gillette, mãe de 27 anos que estava alimentando a filha de 22 meses em um vôo da Freedom Airlines, cuja decolagem atrasou três horas.
A mãe estava em um assento junto à janela, no fundo do avião e do lado do marido, enquanto alimentava a filha. A Freedom Airlines pediu desculpas publicamente pelo incidente e acrescentou que a aeromoça havia sido punida.
Atualizada às 18h44
Uma colisão entre um Uno e um Escort parou o trânsito no final da tarde de hoje no Eixão, cost na altura da 315 Sul.
Os dois veículos colidiram de frente e o motorista do Uno, pharm Carlos Eduardo Pereira, de 27 anos, morreu no local. De acordo com a Rádio CBN, o motorista do Escort, Francisco Pereira Leda, foi levado de helicóptero ao Hospital de Base com fraturas nas pernas, suspeita de traumatismo craniano e hemorragia interna.
Por causa do acidente, duas faixas do Eixão foram interrompidas e o trânsito no local está complicado.
O Mercosul adiou para 18 e 19 de janeiro a realização da cúpula semestral de presidentes, mind mas manteve em 15 de dezembro uma reunião prévia de seus chanceleres, ambulance informou na terça-feira o ministro das Relações Exteriores do Brasil, advice Celso Amorim.
No âmbito ministerial, os chefes da diplomacia do bloco, integrado por Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Venezuela, terão de tratar da divergência entre Buenos Aires e Montevidéu provocada pela construção de uma fábrica de papel e celulose, acrescentou o chanceler.
"Tomamos a decisão de que a cúpula (do Mercosul) não poderia ser agora por causa da reunião de Cochabamba, da Comunidade Sul-Americana", disse o ministro.
A cidade boliviana sediará em 8 e 9 de dezembro uma reunião de presidentes sul-americanos.
"Há uma semana de diferença e seria demais para os chefes de Estado que estivessem (na reunião do Mercosul). Então, achou-se prudente passá-la para janeiro", afirmou Amorim.
O Brasil, que responde pela presidência rotativa semestral do Mercosul, decidiu manter a data original prevista para o Conselho do Mercado Comum (CMC) do bloco, que acontecerá em Brasília em 15 de dezembro.
"Há temas que têm de ser considerados de qualquer modo no Conselho do Mercado Comum, que é de ministros. Há vários", respondeu Amorim quando perguntado sobre o conflito entre Argentina e Uruguai por causa da construção de fábricas de papel e celulose na margem uruguaia do rio fronteiriço entre os países.
"Há um pedido, é público, feito pelo Uruguai, e tem de ser considerado por todos os países. Creio que é um pedido que tem de ser levado em conta com seriedade", acrescentou.
Montevidéu vem pedindo para o Mercosul discutir a legalidade dos bloqueios a uma rodovia binacional, realizados há meses por ambientalistas argentinos que repudiam a construção de uma planta de celulose pela finlandesa Botnia no lado uruguaio do rio limítrofe. A Argentina teme que a fábrica polua o meio ambiente.
Mas o Uruguai, que defende que o projeto, que demandará grandes investimentos, e garante que a empresa não danificará o meio ambiente, tem pedido que o Mercosul se pronuncie sobre os bloqueios que prejudicam o comércio e o turismo na região.
Amorim disse que, para o Brasil, "a questão do conflito, como um todo, é um conflito bilateral", mas reconheceu "que tem implicações para o Mercosul".
Ao prestar depoimento hoje, ambulance na sede da Polícia Federal, decease no Rio de Janeiro, mind Antônio Petrus Kalil, conhecido como Turcão, declarou que não está envolvido no caso da compra do dossiê contra políticos do PSDB. O delegado da Polícia Federal do Mato Grosso, Diógenes Curado, afirmou que Turcão, em suas declarações, disse que "não tinha responsabilidade alguma com o dinheiro encontrado em São Paulo em poder de Gedimar Passos e Valdebran Padilha e negou taxativamente que tivesse feito contribuição para o Partido dos Trabalhadores (PT)".
Ao sair do prédio da Polícia Federal, Turcão se mostrou satisfeito com o depoimento. "Não fiz nada, não sei de nada. Fui perdoado", disse. Questionado sobre a hipótese de ter feito alguma doação a políticos, Turcão respondeu que só fazia doações para asilos e hospitais.
Uma funcionária da Vicatur, a casa de câmbio de onde supostamente foi comprada parte dos dólares que seria usado na aquisição do dossiê, e um dos sócios da corretora de câmbio que repassou dólares à casa de câmbio, também foram ouvidos hoje.
O delegado Diógenes Curado durante sua permanência no Rio de Janeiro localizou os donos dos celulares do Rio que haviam feito contato com o celular cadastrado em nome de Ana Paula Cardoso Vieira, mas que provavelmente foi usado por Hamilton Lacerda para fazer as negociações da compra do dossiê. Duas pessoas foram ouvidas em relação a esse fato e conclui-se que, provavelmente, houve um erro na emissão dos extratos pela Telefônica. O delegado explicou que a questão só será fechada por meio da análise do cadastro de usuários.
As investigações apontaram também para o nome de mais oito laranjas da Vicatur, identificados na cidade de Nilópolis. De acordo com o delegado, as investigações sobre os laranjas da Vicatur estão praticamente encerradas. O delegado viaja ainda hoje para Cuiabá, onde pretende concluir as investigações.
Nenhum país do mundo atingiu a igualdade de gêneros em áreas como educação, buy saúde, prescription emprego e política, more about segundo um ranking com 115 países divulgado hoje e liderado pela Suécia. O Brasil está na 67ª posição.
Outros países nórdicos têm destaque no ranking: Noruega, Finlândia e Islândia. As Filipinas, em sexto, são o único asiático entre os dez melhores. Os Estados Unidos estão em 22º lugar. O último lugar é do Iêmen.
O ranking, chamado Índice da Distância de Gênero, abrange 90% da população mundial e foi compilado por pesquisadores da Universidade Harvard, da London Business School e do Fórum Econômico Mundial.
"Pela primeira vez a sensação que muitos de nós temos é apoiada por estatísticas", disse Cherie Booth, esposa do primeiro-ministro britânico, Tony Blair, e advogada especializada em direitos humanos. "De maneira nenhuma a distância entre homens e mulheres foi eliminada", afirmou ela no lançamento do ranking.
O índice especifica a lacuna existente entre homens e mulheres em quatro áreas: oportunidades e participação econômica, conquistas educacionais, influência política e saúde e sobrevida. Ao quantificar as diferenças entre os gêneros no acesso a recursos e oportunidades, ao invés de mensurá-los em níveis absolutos, os autores buscaram eliminar o impacto do desenvolvimento econômico.
Por participação econômica, por exemplo, entende-se a proporção de homens e mulheres empregados, as diferenças salariais e a participação feminina entre autoridades de primeiro escalão e gerentes.
O estudo mostra que a desigualdade no que diz respeito a saúde e expectativa de vida é muito pequena no mundo, a variação para todos os 115 países vai de 0,9796 a 0,9227, sendo que a nota 1 significa inexistência de diferenças. Mas quando se trata de influência política, medida pela proporção de mulheres em Parlamentos, ministérios e chefias de Estado nos últimos 50 anos, o melhor desempenho é da Suécia, com nota 0,5501. A Arábia Saudita vem em último com nota zero.
Os países nórdicos se beneficiam por terem tradicionalmente uma maior participação feminina na política, o que aliás derruba os Estados Unidos no ranking, apesar de suas boas notas em outros quesitos.
"As mulheres receberam espaço para participar do mercado de trabalho, mas não na política", disse Ricardo Hausmann, da Universidade Harvard, um dos autores do relatório. O Brasil, que ficou atrás de países como Argentina, Colômbia, China, El Salvador, Mongólia e Uganda, teve bom desempenho na área de saúde, mas perdeu pontos em capacitação educacional (72º lugar no ranking) e influência política, quesito em que ficou com a 86ª posição.
As Fili pinas tiveram notas boas em todos os quesitos e estão na lista dos cinco únicos países a diminuírem a desigualdade de gênero na saúde e na educação. República Dominicana, França, Honduras e Lesoto são os outros. A França, porém, aparece apenas em 70º lugar na lista, por causa do seu des empenho em questões econômicas e políticas. A África do Sul lidera em seu continente, ocupando o 18º lugar geral.
O comandante da Aeronáutica, sildenafil brigadeiro Luiz Carlos da Silva Bueno, adiposity e o ministro da Defesa, Waldir Pires, falaram pela primeira vez sobre a possibilidade de falha dos controladores de vôo no acidente com o avião da Gol. Ambos concordaram, no entanto, que os controladores não podem ser os únicos responsabilizados pelo acidente.
"Acho que houve uma indução (por parte do controlador) de que o avião estava no nível 360 (36 mil pés) e (ele) passou para o substituto assim. Por isso, ele (controlador) não tinha sombra de dúvida de que o avião estava a 360", declarou Bueno, ressaltando, no entanto, que fazia esta afirmação como piloto que não detinha informação privilegiada do incidente envolvendo um Boeing 737-800 da Gol e o jato executivo Legacy, operado pela ExcelAire.
O Legacy, que saíra de São José dos Campos rumo a Manaus, voava a 37 mil pés, quando deveria ter baixado para 36 mil pés em Brasília. Ao se manter na mesma altitude, chocou-se com o Boeing da Gol, que voava de Manaus para o Rio de Janeiro, com escala em Brasília. O Boeing caiu no Mato Grosso, enquanto o Legacy, com sete ocupantes, conseguiu fazer um pouso de emergência em uma base aérea no sul do Pará.
Todos as 154 pessoas que estavam a bordo do avião da Gol morreram. O ministro da Defesa, Waldir Pires, também disse que houve problemas de comunicação no dia do acidente entre as aeronaves e ressaltou que a responsabilidade não foi exclusiva do controle.
Waldir Pires levantou uma série de problemas que contribuíram para o acidente, como falha no radar geral, que não indicou a existência de duas aeronaves na mesma aerovia, problemas de comunicação entre o piloto do Legacy e a torre, além do problema com o transponder (equipamento anticolisão) do Legacy, que não funcionou.
Um relatório preliminar da Aeronáutica sobre as causas do acidente, divulgado na semana passada, mostrou que pilotos e controladores de vôo tentaram, sem sucesso, vários contatos nos minutos anteriores ao acidente, o pior desastre aéreo da história do Brasil.
O acidente com o Boeing desencadeou uma crise no setor aéreo e uma operação-padrão dos controladores de vôo que pedem melhores condições de trabalho em um novo plano de carreira. A medida tem causado caos nos aeroportos, com atrasos de vôos e longas esperas para os passageiros de todo o país.
O comandante da Aeronáutica admitiu pela primeira vez que errou ao não garantir uma equipe reserva de controladores do tráfego aéreo e afirmou que a situação nos aeroportos do país será normalizada até os feriados do fim do ano. "Houve uma falha minha por não ter reserva técnica, e tem dinheiro para isso", disse Bueno.
Apesar de algumas autoridades não assegurarem tranquilidade nos aeroportos nos feriados do fim de ano, Luiz Carlos da Silva Bueno tranquilizou os passageiros. "Temos gente suficiente para este final de ano e os passageiros não precisam ficar preocupados", reiterou, durante audiência pública no Senado sobre a crise no tráfego aéreo, da qual participaram também o ministro da Defesa, Waldir Pires, o presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Milton Zuannazzi, e outras autoridades do setor aéreo.
Segundo Bueno, até o fim do ano haverá mais 54 controladores de vôo trabalhando. No dia 24 de novembro, 65 novos controladores serão formados, e outros 240 até 2009. O presidente da Anac, no entanto, disse não ser possível garantir que no Natal e no ano-novo a situação estará normalizada.
O ministro Waldir Pires negou que tenha tenha havido redução de verbas no setor que possa ter prejudicado o funcionamento nos aeroportos. "Essa informação não é verdadeira. Não houve contingenciamentos que tivessem reduzido a aplicação de recursos de forma significativa e que tivessem tumultuado as condições do tráfego e do controle", disse Pires durante a audiência.
A operação-padrão dos controladores de vôos de todo o país objetiva, principalmente, melhores condições de trabalho. "Os controladores de tráfego aéreo já viviam uma situação de intenso tráfego e a coisa ficava tensa em momentos de pico", disse Jorge Botelho, presidente do Sindicato Nacional dos Trabalhadores de Proteção ao Vôo, entidade que reúne os civis que atuam como controladores de vôos, também presente a audiência pública.
O presidente da Anac afirmou que haverá na próxima quinta-feira uma reunião com empresas aéreas para discutir um reordenamento das rotas e horários de vôos.
