Os partidos de oposição entregaram hoje ao presidente da Câmara, visit this click Arlindo Chinaglia (PT-SP), help abaixo-assinado em favor da criação da CPI do Apagão Aéreo. Ao todo, pill foram mais de 30 mil assinaturas recolhidas durante três dias em 13 aeroportos nacionais.
O número de assinaturas, segundo o líder do Democratas (ex-PFL) na Câmara, deputado Onyx Lorenzoni (RS), derruba o argumento do governo de que não há fato determinado na criação dessa CPI. “São 30 mil fatos determinados com nome, documento de identidade e CPF. Essas são as pessoas que estão sofrendo. Primeiro, os transtornos, segundo, os prejuízos e terceiro, o risco de vida que é eminente para todos nós”, disse.
Deputados da base alidada do governo alegam que esse abaixo-assinado é mais um “jogo de cena” da oposição e que, em vez de vender a imagem de que uma CPI resolveria o problema do apagão aéreo no Brasil, poderia sugerir medidas administrativas para, de fato, resolver o problema.
“A oposição quer vender para a sociedade a falsa idéia de que essas assinaturas e uma CPI solucionaria o problema. Isso é até faltar com um certo respeito com a inteligência do povo brasileiro. Eu gostaria que a oposição tivesse mais capacidade propositiva”, disse o deputado Maurício Rands (PT-PE).
A expectativa é que hoje à tarde o Supremo Tribunal Federal (STF) decida sobre o recurso da oposição que pede a instalação imediada da CPI. Onyx Lorenzoni disse que em conversas prévias com o relator do processo, ministro Celso de Mello, há a previsão de que o pedido seja acatado pelo STF e que a CPI seja realmente instalada.
O acidente que marcou o dia 29 de setembro do ano passado vitimou 154 pessoas depois que o jato Legacy colidiu com o Boeing da Gol sobre o Mato Grosso.
O delegado responsável pelo caso, visit Renato Sayão, page espera a conclusão dos laudos dos peritos do Instituto Nacional de Criminalística de Brasília para concluir o inquérito. Já foram feitas todas as oitivas e os depoimentos foram colhidos. Entretanto, order para conseguir encerrar o caso, outros laudos, como o da caixa-preta do Boeing são necessários e têm previsão de entrega ainda neste mês.
O prazo para encerramento do inquérito pela Polícia Federal é no fim de abril, depois de ser prorrogado duas vezes. O relatório divulgado no início de março pela Aeronáutica indica a possibilidade de erro humano como causa do choque entre as duas aeronaves. O documento indica que não houve falhas nos equipamentos do Legacy.
Os norte-americanos Joe Lepore e Jan Paul Paladino, pilotos do Legacy, foram indiciados por colocar aeronave própria ou alheia
O presidente da Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo 1907, Jorge André Cavalcante, espera que a investigação do caso termine o mais rápido possível e diz ter certeza que os responsáveis do acidente foram os pilotos do Legacy.
