Marcus Eduardo Pereira
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Há 19 anos, o Aeroporto Internacional de Brasília apresentava sua nova disposição, depois passar por grande reforma, em 1990. Desde então, nada mudou no setor e a infra-estrutura que suportava os passageiros naquele tempo já não serve mais. O fluxo de pessoas aumentou consideravelmente e hoje já é o terceiro mais movimentado do Brasil.
Recebendo cerca de 15 milhões de passageiros ao ano, o aeroporto não tem suportado tanta pressão. “A demanda de Brasília sempre cresce de forma contínua, como em qualquer cidade grande. Hoje, as instalações do aeroporto estão carentes, precisando de aumento”, reconhece o diretor de obras Mário Jorge Moreira.
Mário trabalha para a empresa Inframérica, consórcio que arrematou o direito de administrar o aeroporto – antes, os trabalhos estavam em projeto de concessão do Governo Federal. No dia 1º de dezembro de 2012, a empreiteira começou o processo de obras para melhorias do aeroporto, visando à movimentação prevista para a Copa do Mundo em 2014. “Vamos entregar a reforma concluída e isso mudará a característica arquitetônica de hoje”, adianta Márcio.
O diretor acredita que a expansão do aeroporto não só para a Copa do Mundo, mas também para o futuro dos passageiros que passam pelo DF, poderá desafogar de vez a situação de congestionamento de pessoas, muito comum durante os dias da semana: “Teremos condições de operar com 20 milhões de passageiros ao ano. Atualmente, estamos sufocados”, admite o diretor.
