Amores , enquanto muita gente ainda tenta entender o novo mapa da aviação brasileira, a LATAM segue fazendo o que sabe melhor: liderar. A companhia acaba de completar 34 meses consecutivos no topo do mercado doméstico, segundo dados da ANAC, e fecha 2025 com um desempenho que não deixa espaço para dúvidas.
Em novembro, a empresa alcançou 40,75 por cento de participação no mercado e uma taxa de ocupação de 86,6 por cento. Traduzindo para quem prefere clareza: avião cheio, operação ajustada e passageiro embarcando sem drama.
Não é um pico isolado. Desde fevereiro de 2023, a LATAM mantém a liderança de forma contínua e caminha para o quinto ano seguido como a maior força da aviação comercial no país. E faz isso com método, não com barulho.
O ano de 2025 foi daqueles que entram para o currículo. A LATAM ampliou sua malha, abriu 20 novas rotas domésticas, lançou seis destinos internacionais e atingiu o maior número de cidades atendidas em sua história no Brasil.
Tudo isso acompanhado de eficiência operacional, aumento da conectividade e foco claro em sustentabilidade e experiência do passageiro. Nada de crescimento desordenado. Aqui o jogo é longo.
Nos bastidores, o ritmo foi intenso. A companhia assinou contrato para o maior lounge do grupo em Guarulhos, iniciou a renovação das cabines, avançou com Wi-Fi a bordo, anunciou novas classes de serviço e confirmou a chegada de novas aeronaves.
Sem contar a parceria para acúmulo de milhas em voos de helicóptero e a ampliação de rotas nacionais e internacionais que já começam a aparecer nos painéis dos aeroportos.
O saldo do ano fala por si:
- NPS histórico de 54 pontos
- Liderança no segmento corporativo
- Reconhecimento do Ministério de Portos e Aeroportos
- Maior participação de mercado dos últimos 12 anos
- Bicampeã do Prêmio Reclame Aqui
- Destaque entre as empresas que mais respeitam o consumidor
E ainda teve voo inaugural lotado, rota nova cheia e expansão consistente.
A LATAM não está apenas liderando. Está consolidando um reinado com planejamento, operação afinada e visão de longo prazo.
Enquanto alguns ainda tentam ajustar o cinto, ela já está em altitude de cruzeiro.
E como diria qualquer socialite bem informada, quem chega primeiro e se mantém lá em cima não precisa fazer barulho. O céu responde por ela.
