O vestido para o jantar com Agnaldo Silva estava no cabide quando o celular avisou que tinha negócio grande descendo do Gramado Summit. A FlyBIS Mobilidade Aérea e o Grupo Sirena assinaram um Memorando de Entendimento para desenvolver mobilidade aérea avançada com aeronaves eVTOL no Sirena Gramado, o complexo de 205 hectares que está sendo erguido entre Gramado e o Parque do Caracol, com Club Med como parceiro de hotelaria e conceito de “Cidade Natureza” como promessa de experiência.
O que a parceria propõe é ambicioso e concreto ao mesmo tempo: vertiporto integrado ao empreendimento, conexões aéreas diretas com aeroportos da região e com o Vale dos Vinhedos em Bento Gonçalves, infraestrutura energética sustentável e planejamento operacional feito junto com governo estadual e autoridades de aviação. A FlyBIS já tem Carta de Intenção assinada com a Eve Air Mobility, controlada pelo grupo Embraer, para até 40 aeronaves elétricas. Os fundadores Gustavo Zanettini e Carlos Bertotto definem o corredor turístico premium da Serra Gaúcha como um dos casos de uso mais consistentes para o lançamento da mobilidade aérea avançada no Brasil.
O Grupo Sirena reúne Dody Sirena, cofundador da DC Set Group, e Jaime Sirena, CEO da Star Ópera Incorporadora, e o Sirena Gramado já se posicionava como um dos projetos turísticos de maior escala do Sul antes mesmo desse anúncio. Com o Club Med Exclusive Collection da América Latina dentro do complexo e agora um ecossistema de mobilidade aérea sendo estruturado com apoio da Invest RS, o empreendimento deu um salto de posicionamento que vai muito além do imobiliário.
Turista premium que vai chegar a Gramado de eVTOL em 2028 enquanto o resto do país ainda está no engarrafamento do fim de semana. Esses senhores de Gramado entenderam que o luxo do futuro começa pelo ar, e foram buscar esse futuro agora. Agnaldo pode esperar, mas essa pauta não.
