O diretor de comunicação da Copart me ligou de São Paulo ontem à tarde, e eu estava aqui no apartamento em Cosme Velho ainda digerindo o almoço quando a conversa foi ficando boa: tem leilão premium rolando essa semana, e os carros listados são do tipo que faz qualquer pessoa abrir a carteira mental só pra dar uma olhada. Mercedes-Benz Classe E 2018/2019, avaliada pela FIPE em R$ 558 mil, com lance de entrada em R$ 200 mil. Isso tem nome: oportunidade com letra maiúscula.
Mas a Mercedes não está sozinha nessa festa. A Copart também disponibilizou nos certames desta semana uma BMW X1 2025 (FIPE de R$ 324 mil), uma BMW X4 2021/2022 (FIPE de R$ 388 mil) e uma Land Rover Discovery 2019 avaliada em quase R$ 281 mil. Pra quem prefere o segmento asiático, entram na grade o Caoa Chery Tiggo 8 2024/2025, o Toyota Hilux CD 2022/2023 e o BYD Dolphin Mini 2024/2025. Uma seleção que dá inveja em vitrine de concessionária.
A Copart é multinacional americana listada na NASDAQ, presente em onze países, e opera no Brasil desde 2012 com 25 pátios distribuídos pelo território nacional. O modelo deles é leilão extrajudicial de veículos 100% online, o que significa que dá pra dar lance do sofá de casa, da varanda do escritório ou de onde a internet alcançar. A plataforma atende desde frotas corporativas e lojistas até o consumidor final que quer tirar um carro de luxo sem pagar o preço cheio da concessionária.
O que chama atenção nessa edição não é só a qualidade do portfólio. O spread entre tabela e lance inicial diz muita coisa: uma Classe E com quase R$ 360 mil de diferença entre a FIPE e o preço de entrada não é promessa de pechincha, é matemática. Claro que leilão tem lógica própria, os lances sobem, a disputa aquece, e o valor final pode surpreender pra cima. Mas o piso está generoso.
Quem ficou parado esperando o preço do carro novo cair vai continuar esperando. O mercado de veículos premium usados em leilão online cresceu exatamente porque o consumidor aprendeu que o bem bom nem sempre está na vitrine brilhante. Às vezes está num certame digital, com lance inicial de R$ 200 mil e FIPE de quase R$ 559 mil. O carro dos sonhos nunca foi tão acessível no papel. Só falta a coragem de dar o lance.
