Depois de dois anos, approved nurse as barreiras eletrônicas vão voltar às vias do DF. O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran/DF) finalizou a licitação para o retorno dos equipamentos. São 22 barreiras distribuídas em seis cidades: Taguatinga, Gama, Sobradinho, Ceilândia, Samambaia e Plano Piloto.
O contrato com a empresa responsável pela instalação das barreiras será assinado no começo de agosto e tem duração inicial de dois anos e meio, podendo ser renovado por mais 60 meses. A empresa terá seis meses para instalar o sistema.
De acordo com o Detran, as barreiras devem ser colocadas nos mesmos pontos em que ficavam em 2004, sendo que em alguns locais elas serão adaptadas às novas condições das pistas, como o maior índice de acidentes ou o aumento do fluxo de veículos.
Segundo chefe da Divisão de Engenharia do Detran, José Lima, o novo sistema é mais preciso e confiável do que o antigo devido à tecnologia mais avançada. “As fotos das novas barreiras são mais compactas e têm uma melhor definição facilitando a identificação de infratores. Outra inovação é que o novo sistema, além de usar o sinal elétrico do sistema antigo, utiliza tecnologia magnética para definir a velocidade do veículo ao longo do trecho”, garante.
Lima finaliza dizendo que as barreiras eletrônicas e os pardais são igualmente eficientes para a redução de acidentes no DF. “A barreira serve para reduzir a velocidade de forma ostensiva, para que todos percebam que existe uma barreira na pista. O pardal fiscaliza a velocidade dos veículos. Ambos tem o mesmo papel e cada um é importante no seu campo de ação”, conclui.
