Considerado por muitos um antigo anseio que se tornou realidade, o viaduto do Recanto das Emas/Riacho Fundo II representa um marco para a mobilidade da região. Inaugurado pelo Governo do Distrito Federal (GDF) em 2023, o elevado trouxe melhorias significativas para o deslocamento de moradores e visitantes das duas regiões administrativas.
“O pedido da comunidade existia havia décadas, especialmente para quem vive no Recanto das Emas”, destacou o administrador regional Carlos Dalvan. Segundo ele, o principal impacto da obra foi a redução do tempo gasto no trânsito. “Antes, as pessoas precisavam sair mais cedo de casa e chegavam atrasadas ao trabalho. Hoje, o fluxo melhorou bastante e os congestionamentos diminuíram de forma expressiva”, completou.
Executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 30,9 milhões, a estrutura criou um novo acesso ao Recanto das Emas e ao Riacho Fundo II, e melhorou a fluidez para quem transita no sentido Gama-Samambaia e vice-versa.
A estimativa é de que 60 mil motoristas passem pelo local todos os dias. Funcionário de um posto de combustíveis no Recanto das Emas, Guilherme Abreu é um deles. “Está bem rapidinho para atravessar agora. Eu venho do Riacho [Fundo II] e era um pouquinho demorado. Agora está bem mais tranquilo”, apontou.
Já o carteiro Célio Sousa exaltou as vantagens da economia de tempo: “Antes era um terror, engarrafamento todo dia. Agora não. Está bem melhor. [É mais tempo] para ficar com a família, passear um pouco”.
“Antes, levava em média 15 a 20 minutos para sair ou entrar no Recanto das Emas e esse tempo foi diminuído significativamente. As pessoas viram que fez a diferença no dia a dia, inclusive para quem usa o transporte público. Às vezes pegar um ônibus lotado e ter que ficar 15 minutos a mais em pé dentro é bem sofrido. Agora, a realidade é outra”, ressaltou Carlos Dalvan.
Mais obras
Além do viaduto, o Recanto das Emas recebeu cerca de 9 km de novas vias com duas faixas, recuperação asfáltica, estacionamentos, 12,5 km de meios-fios e quase 10 mil metros lineares de rede para captar água da chuva.
“Além de toda a obra de infraestrutura do viaduto, teve a obra de drenagem para que a estrutura não sofresse com problemas de alagamento. Teve, ainda, toda a acessibilidade, ciclovias e calçadas, tudo pensando no bem-estar dos pedestres também”, arrematou o administrador.
*Com informações da Agência Brasília
