Rafaella Panceri
rafaella.panceri@grupojbr.com
O tráfego de caminhões será proibido na pista que passa por cima da Barragem do Paranoá. Veículos leves de até dois eixos e ônibus estão mantidos, mas podem ter proibição decretada pelo Governo do Distrito Federal, além de redução de velocidade para 40 km/h. A data de início da restrição dependerá da ordem de serviço feita pelo governador Ibaneis Rocha, prevista para amanhã.
O chefe do Executivo local solicitou um laudo sobre a situação da Barragem do Paranoá à Companhia Energética de Brasília (CEB) na última sexta-feira. O documento foi ontem apresentado ao governador e a representantes das secretarias de Mobilidade e de obras e infraestrutura, além do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e da Defesa Civil no Palácio do Buriti.
Segundo o presidente da CEB, Edison Garcia, o laudo “diz que a barragem está normal” e a classificação de risco é baixa. No entanto, Ibaneis pediu um novo relatório para mitigar riscos. O primeiro e mais recente, feito em 2017, seria refeito apenas em 2024. Ambos mostraram um problema admitido pela própria CEB: o tráfego de veículos por cima da barragem. “Pode gerar risco à segurança da barragem. A pista é tratada como um viaduto, e há um declive muito grande para acesso. Isso não é visto em nenhum lugar do País. Se um caminhão perde o freio, o peso e o desvio de rota podem gerar acidentes”, reconhece Edison Garcia.
Segundo ele, a pista foi projetada para veículos leves utilizados na operação da barragem, mas, com a expansão da cidade, começou a ser usada pela população. O peso e o calor são causas de fissuras no asfalto, que deverão ser reparadas pelo DER em até 30 dias.
Saiba Mais
No ano passado, um dia antes de parte do viaduto da Galeria dos Estados desabar, o Sindicato da Indústria da Construção Civil (Sinduscon-DF) alertou sobre o risco de a Barragem do Lago Paranoá ruir.
A sugestão era a construção de uma ponte ou outro tipo de passagem sobre a estrutura.
