Mais um caminhão tombou na principal avenida de São Sebastião, a DF-463. A suspeita é que o veículo tenha perdido o freio e virado após passar por um balão, em frente a um posto de gasolina. O caminhão estava carregado de terra, que ficou espalhada pelo asfalto. A longa descida, cheia de curvas, é marcada por acidentes graves envolvendo veículos de grande porte. Uma área de escape chegou a ser construída no local, mas moradores afirmam que ela é pouco efetiva.
Testemunhas disseram que o motorista do caminhão ainda desviou de carros e pedestres na tentativa de evitar um desastre maior. O homem sofreu escoriações leves e foi levado ao Hospital do Paranoá para exames, mas passa bem.
Pedro Cardoso, 31 anos, é lavador de carros no posto em frente ao local do acidente e viu como tudo aconteceu. “O motorista veio desviando dos carros lá de cima. Disseram até que ele chegou a bater em um VW Gol, mas eu não vi. O pessoal gritou quando o caminhão passou em alta velocidade. Achamos que o condutor pode ter puxado o volante para fazer com que o veículo tombasse, pois se não fizesse isso sabe-se lá onde ia parar”, conta.
REVISÃO
Ramon Aron, que se identificou como responsável pela empresa de pavimentação dona do caminhão, alegou que as condições da pista contribuíram com o acidente. “O caminhão passou por revisão recentemente, onde foram trocadas, inclusive, as pastilhas de freio. Não acreditamos que o acidente tenha ocorrido por problemas mecânicos ou falha humana. A culpa é dessa pista, que é superperigosa”, alerta.
De acordo com moradores da região, a ausência de mais áreas de escape faz com que os motoristas fiquem sem saber como agir no caso de enfrentarem problemas mecânicos e estarem com um veículo desgovernado nas mãos. Assim, ou entram com os carros nas casas e salas comerciais ou vão de encontro aos veículos do sentido oposto. Não há áreas descampadas próximas e existe apenas uma área de escape construída pelo DER no começo da descida.
Situações de risco são frequentes
O agente de educação Ademir da Conceição, 51 anos, diz que os acidentes na região são rotineiros. “Nem dirijo na frente de ônibus e caminhões porque tenho medo. A área de escape foi construída muito em cima e não adianta. Os motoristas costumam perder o controle dos veículos quando a descida se acentua, bem mais embaixo”, afirma.
A cabeleireira Gizeli de Jesus, 34, conta que na semana passada houve um acidente semelhante, envolvendo um ônibus. “Por volta das 21h30 ele passou desgovernado aqui na frente e foi parar só depois de bater em um muro, lá embaixo. Sorte que não pegou ninguém. Tem acidente aqui direto”, comenta.
De acordo com a Administração de São Sebastião, a solicitação para melhorias na pista já foi repassada ao DER. O departamento, por sua vez, informou que várias medidas foram adotadas, como a redução da velocidade máxima – de 80 para 60 km/h – e colocação de sinalização, pardais e quebra-molas.
Segundo o órgão, há cerca de dois meses foi concluída a construção de uma área de escape, a cem metros da entrada da cidade. “Outras duas estão previstas, dependendo de remanejamento de postes de luz por parte da CEB”, afirma.
De acordo com a pasta, em abril deste ano, uma blitz educativa constatou que entre os mais de 400 caminhoneiros abordados, um terço apresentava algum tipo de problema na manutenção do veículo.
A construção de uma nova rodovia, no entanto, está descartada pelo DER. A DF-463 está sendo duplicada, do balão da DF-001 à Avenida São Sebastião, com conclusão para o primeiro semestre de 2015.
Memória
No dia 26 de março deste ano, um acidente envolvendo um caminhão desgovernado, na mesma via, matou quatro pessoas – incluindo uma menina de dois anos – e feriu outras três. O veículo teria perdido o freio quando atingiu uma van e um ônibus. Na ocasião, testemunhas disseram enxergar um declive na via – íngreme para quem chega à cidade – propício para que veículos mais pesados enfrentem problemas.
Em outubro do ano passado, outro caso similar deixou uma pessoa morta em São Sebastião. Uma mulher foi atropelada por uma caminhonete, que tombou após ser atingida por um caminhão desgovernado, na descida da mesma avenida. A vítima foi socorrida pelo Corpo de Bombeiros e encaminhada ao Hospital de Base com traumatismo craniano, mas não resistiu aos ferimentos.
Em maio deste ano, o DER deu início à construção de uma área de escape na DF-463. O objetivo é “segurar” caminhões que possam perder o freio. A área consiste em uma pista reta coberta de britas, para ajudar na desacelaração dos veículos.
