A Universidade de Brasília e o Governo do Distrito Federal firmaram uma parceria na quinta-feira, pills 30 de abril, price com o objetivo de melhorar a qualidade da pavimentação em todo o DF. Na solenidade de assinatura do termo de compromisso, viagra 60mg o vice-governador, Paulo Octávio, afirmou se impressionar com a alta qualidade do asfalto da Alemanha e dos Estados Unidos. “Daqui a quatro ou cinco anos, quando os alemães vierem para cá, quero mostrar a eles, com orgulho, como o nosso asfalto é bom”, disse.
O período citado pelo vice-governador coincide com a realização da Copa do Mundo de 2014 no Brasil. De olho na receita do turismo, Brasília disputa com outras capitais o direito de sediar partidas da competição. O sistema viário e o transporte público estão entre os itens de maior peso na escolha das cidades pela Fifa, entidade máxima do futebol.
Questionado sobre os objetivos do GDF com a parceria, o vice-governador disse que os interesses são maiores que impressionar alemães e demais estrangeiros. “É uma parceria inteligente para nós mesmos”, afirmou Paulo Octávio. “Ela gera desenvolvimento econômico e social. Não dá mais pra conviver com buracos a cada época de chuva.”
O reitor da Universidade de Brasília, José Geraldo de Sousa Jr., afirmou que o acordo está dentro da filosofia da universidade de se aproximar da sociedade, oferecendo conhecimento e tecnologias. “Ao integrar a política pública de transporte, a UnB contribui na melhora da qualidade de vida de toda a sociedade”, afirmou. “Agora vamos pedir para o governo dar uma melhorada no asfalto da UnB”, brincou.
Asfalto de dez anos – O acordo de cooperação técnica entre o Centro de Formação de Recursos Humanos em Transportes da Universidade de Brasília (Ceftru) e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) prevê serviços de consultoria e transferência de tecnologia na área de infraestrutura viária.
O Ceftru, que desenvolve pesquisas no setor, vai oferecer capacitação de pessoal, suporte técnico e ensaios de materiais para averiguação de qualidade, por intermédio do Laboratório de Engenharia Rodoviária. “Encontramos na UnB os melhores técnicos do Brasil”, disse o presidente da Novacap, Luiz Carlos Pietschmann.
Segundo o professor Márcio Muniz, do Laboratório de Engenharia Rodoviária, o tempo de vida do asfalto feito dentro dos padrões recomendados é de 10 anos, levando em consideração o tráfego e o solo. No Distrito Federal, o asfalto recapeado dura em média dois anos, quando surgem rachaduras e buracos.
