Jéssica Antunes
jessica.antunes@grupojbr.com
O Metropolitano do Distrito Federal (Metrô) ficou parado por quase uma hora na manhã desta terça-feira (23) e causou transtornos a quem precisava se deslocar pela cidade. Segundo a companhia, o trem de número 12 apresentou problemas mecânicos e teve de ser rebocado e evacuado na estação Arniqueiras, em Águas Claras. As estações ficaram lotadas.
Pelo Twitter, a empresa se justificou aos usuários que se revoltaram pela longa espera. “O problema não é de gestão e nem de manutenção. É de falta de investimento, que não foi realizado nas gestões anteriores e estamos tentando recuperar o descaso que afetou a empresa, com sistemas obsoletos”, afirmou o perfil oficial.
A área é a mesma em que o Metrô também precisou parar por cerca de 20 minutos no início da tarde de segunda após uma mulher invadir os trilhos. O dispositivo de segurança foi acionado e os trens ficaram parados por cerca de 20 minutos, para que pudessem localizar a moça, que não foi encontrada. A operação foi retomada por volta de 12h05.
Atenção! Trem apresentou problema mecânico nas proximidades da estação Arniqueiras e teve de ser rebocado. Operação já está sendo normalizada.
— Metrô Brasília (@metrobrasilia) 23 de janeiro de 2018
Eu reclamo pra caramba mesmo em relação ao @metrobrasilia
Pra mim é impraticável pagar caro numa passagem e receber um serviço merda como esse.
Trem sucateado. Quebra toda hora. Cheio pra caramba e que ainda atrasa a gente.
EU RECLAMO MERMO.
— Malcher (@MalcherFe) 23 de janeiro de 2018
A solução é privatizar o @metrobrasilia , pois com uma linha simples dessa com poucos trens e manutenção precária tem essa dificuldade toda….
— Marcelo Franco (@tchetchellomg) 23 de janeiro de 2018
Investimento
Na segunda-feira (22), Michel Temer anunciou que o governo federal investirá R$ R$ 330 milhões para o metrô do DF. Devem ser licitadas duas etapas do empreendimento Expansão e Modernização do Metrô (trecho de Samambaia e modernização da Linha 1) e do Viaduto Estrada Parque Indústrias Gráficas (Parque da Cidade/Setor Sudoeste), do Sistema de Transporte de Passageiros Eixo Oeste.
A promessa é expandir o serviço em duas linhas por Samambaia, com extensão de 3,6 km, além de liberar recursos federais para a renovação de equipamentos e manutenção da empresa. Pleito antigo, a Asa Norte foi desconsiderada para receber investimentos. Hoje, o transporte por trilhos da capital tem 24 estações e recebe cerca de 170 mil passageiros diariamente.
