Kamila Farias
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No primeiro dia de punição para os infratores da faixa exclusiva na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), muitos condutores mostraram que não estão amedrontados com a possibilidade de levar um multa. A pista é destinada a ônibus, semiurbanos e interestaduais, táxis e veículos de transporte escolar cadastrados. Quem passar pela via, sem ter veículo autorizado, levará multa de R$ 53,23 e terá mais três pontos registrados na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
A reportagem do Jornal de Brasília flagrou vários condutores de carros de passeio transitando pela via exclusiva. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) garante que mantém o registro de todos os ônibus, táxis e vans escolares autorizados a utilizar as faixas.
Caso veículos particulares de pequeno porte invadam a área privativa serão multados automaticamente, pois o sistema não reconhecerá as placas. As faixas beneficiam mais de cem mil passageiros. A pista exclusiva foi inaugurada em 27 de dezembro, mas a aplicação de multas foi adiantada para que os motoristas pudessem se adaptar.
De acordo com o DER, a fiscalização acontece durante 24 horas, por meio de pardais e dos agentes de trânsito. Pelo menos dez homens estão mobilizados para autuar os condutores que desrespeitarem a regra. Em relação aos radares nas duas rodovias, os equipamentos multarão somente carros de passeio que invadirem a pista dos ônibus.
São oito quilômetros de faixas exclusivas, nos dois sentidos da via, que vão do viaduto do Pistão Sul, em Taguatinga, ao viaduto da Candangolândia. O corredor é separado por uma faixa branca contínua.
Segundo o DFtrans, 80 mil carros trafegam pela estrada diariamente. Em horários de pico, 430 ônibus cruzam a via. Apesar de serem apenas 6% do total de veículos, os ônibus transportam 70% das pessoas que usam a estrada. A expectativa é diminuir a viagem desses passageiros em até 20 minutos.
EPTG
A Estrada Parque Taguatinga (EPTG) também tem uma faixa exclusiva funcionando desde 1º de janeiro. As multas não começaram a ser emitidas. A expectativa é a redução de até sete minutos no tempo da viagem de quem seguir para Plano Piloto e Taguatinga pela linha semiexpressa. As vias marginais, com os ônibus tradicionais, serão opção para quem descer em Vicente Pires, Guará e Águas Claras. As faixas têm extensão de 11,5 km.
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