Elaine Siqueira
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A busca por empregos no centro de Brasília ainda é o grande objetivo de quem mora na Região Metropolitana do DF. Atualmente, a concentração de postos de trabalho no Plano Piloto gira em torno de 48% das oportunidades. Foi pensando em alternativas de melhorias em transportes e novas propostas para gerar empregos nestas cidades goianas que os governos do DF e de Goiás apresentaram os planos de investimentos que serão distribuídos em obras de infraestutura.
Segundo o presidente da Companhia de Planejamento do DF (Codeplan), Júlio Miragaya, estão calculados R$ 14 bilhões em investimentos inclusos no Plano Plurianual (PPA) e outros R$ 7 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Entre as obras estão a criação de um complexo aeroviário, um anel viário e o ramal ferroviário que ligará Brasília a Anápolis e Goiânia, além do aumento de linhas de ônibus. Segundo a Codeplan, as obras estão previstas para começar em 2013 e serão estendidas até 2015.
Estes resultados foram divulgados no Seminário Perspectivas para o Desenvolvimento da Área Metropolitana de Brasília, feito em parceria entre a Codeplan, o GDF, o Governo de Goiás e a Associação dos Municípios Adjacentes à Brasília (Amab). No último sábado, o Jornal de Brasília mostrou que a população dessa região cresceu 455%.
Acordo
Foi firmado um acordo de cooperação para realizar projetos de pesquisas socioeconômicas, arquitetônicas, urbanísticas e de acessibilidade, para apoiar a gestão dos municípios goianos que integram a Região Integrada de Desenvolvimento do DF e Entorno (Ride).
De acordo com Miragaya, o objetivo é melhorar as condições de vida da população. Afinal, grande parte poderá exercer determinada função em sua própria cidade sem precisar recorrer à Brasília. “A Região Metropolitana pode ser a solução de muitos problemas que Brasília enfrenta hoje”, define.
Desemprego é consequência
Para a Codeplan, a consequência do desequilíbrio das atividades econômicas no DF é uma elevada taxa de desemprego, que oscila entre 12% e 13%, enquanto na Região Metropolitana varia entre 18% e 20%. Dessa distorção derivam ainda problemas relacionados aos serviços públicos de saúde, educação e transporte. “Esperamos levar indústrias para estas cidades e minimizar o desemprego no DF”, afirma o presidente da Codeplan, Júlio Miragaya.
Contudo, a Codeplan assumiu a checagem das obras que devem ser implementadas em algumas cidades como Valparaíso, Novo Gama, Cidade Ocidental, Luziânia, Águas Lindas, Planaltina de Goiás e Alexânia.
De acordo com o governador Agnelo Queiroz, a integração do GDF com o Governo de Goiás garantirá a adoção de políticas públicas mais eficazes. “A solução dos problemas do DF deve passar pela integração das administrações que cuidam da região”, afirmou o governador, no encerramento do seminário.
Sem opção
Trabalhando em Brasília há mais de 30 anos, a diarista Fátima Helena mora no Céu Azul (GO) e se vê sem alternativas no mercado de trabalho onde reside. Segundo ela, é impossível ter uma boa perspectiva de vida com o salário que se paga ali. “Vim para Brasília para ter um salário melhor, porém acabo tendo outros gastos que ultrapassam minha renda”, diz.
A diarista mantém uma rotina que inicia às 5h e se encerra somente quando consegue embarcar em um ônibus na Rodoviária do Plano Piloto, que não esteja tão cheio. No fim de semana, não há alternativas de transporte para quem reside na Região Metropolitana. “Quando venho trabalhar nesses dias, há ônibus de duas em duas horas. É uma luta”, relata.
Assim como Fátima, muitos trabalhadores das cidades goianas esperam que o incentivo à indústria seja positivo para a geração de emprego na região. “Seria um grande alívio, não precisaríamos vir para cá”, conjectura Fátima.
