Capô longo, portas que abrem para cima e uma estrela de três pontas na grade. Estas são as principais características do novo modelo da promoção Verdadeiros Carrões, do Jornal de Brasília.
Desde a sua criação, o Mercedes-Benz 300 SL é sucesso em todo o mundo. Conhecido como asa de gaivota, o 300 SL nasceu nas pistas e foi para as ruas, quando os executivos da Mercedes-Benz perceberam que os entusiastas adorariam ter um esportivo elegante baseado em um carro de corrida.
Com um motor potente – o primeiro com injeção de combustível -, o 300 SL atingia até 260 km/h, tornando-se o carro de rua mais rápido do mundo em sua época. O “300”, que em seu nome se refere ao seu deslocamento do motor de três litros, e “SL” representava “Sport Leicht” (Light Sport), deixou de ser fabricado há exatos 50 anos. O modelo é mesmo uma relíquia. Para se ter uma idéia, a versão asa de gaivota começou a ser disponibilizada a partir de março 1955-1957 e o roadster, 1957-1963.
Selos
Para adquirir a miniatura de metal com aproximadamente 18 centímetros é muito fácil. Basta que se preencha a cartela com os 14 selos para que o leitor pague R$ 29,9 e assim trocar pela miniatura. Os selos começarão a ser divulgados nas edições do Jornal a partir do dia 15 até o dia 28 deste mês.
Saiba Mais
O período de trocas do 300 SL é entre os dias 30/9 e 2/10.
Do dia 16 a 18 deste mês é possível efetuar a troca do modelo Porsche Boxter.
A próxima miniatura será o Mercedes-Benz CLK-GTR.
