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Brasília

Fusca é a estrela de encontro de carros antigos no Núcleo Bandeirante

Arquivo Geral

22/01/2016 6h30

Ingrid Soares

ingrid.soares@jornaldebrasilia.com.br

Para comemorar o Dia Nacional do Fusca e os 57 anos desde a fabricação do primeiro modelo, admiradores do mundo automobilístico promovem, amanhã, das 9h às 17h, um encontro de carros antigos na sede Veteran Car Brasília, no Museu da Memória Candanga (Epia Sul – SPMS, Lote D – Núcleo Bandeirante).

O evento é gratuito e aberto para todos os amantes de fuscas. Além das várias gerações do Volkswagen, como o VW 1953 teto solar e o vw 1971, estarão reunidas as versões mais recentes como o New Beetle.  A festa faz sucesso entre pessoas de todas as idades, e o público estimado é de três a cinco mil pessoas. Kombis antigas e pumas também prestigiarão o encontro. 

Na ocasião, também haverá premiação para os três melhores fuscas do evento (sócios e não-sócios). As categorias serão de melhor fusca até 1965, melhor fusca de 1966 a 1976 e melhor fusca de 1977 a 1986. A vistoria será realizada das 12h às 14h. Além de ganharem troféu do Veteran Car Brasília (VCB), os vencedores ficarão isentos da taxa de vistoria para obter a placa preta (de colecionador).

Objeto de desejo

Renato Malcotti, um dos amantes de veículos, conta que adquiriu, há cerca de um ano, um fusca modelo 53, que foi seu sonho de consumo: “Sempre quis esse carro para mim. Foi meu primeiro objeto de desejo. Quando apareceu a oportunidade, não resisti e comprei”.

Segundo ele, mais do que um evento, trata-se de uma programação cultural para a população do Distrito Federal e da Região Metropolitana. “Não vai faltar carro bonito, bate-papo e muitas  histórias para contar sobre os modelos que estarão presentes”, garante Renato Malcotti.

No local, os visitantes contarão com música, tendas de peças antigas, miniaturas de carros e um bar restaurante, onde poderão almoçar e lanchar com a família.

Saiba mais

O Fusca tem origem na Alemanha, foi projetado por Ferdinand Porsche e lançado  em 1935. Nesse ano, a primeira filial foi instalada no Brasil. O último fusca foi produzido em julho de 2003, no México. No Brasil, foram vendidos cerca de 3 milhões.

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