Um dos diferenciais da atuação da marca italiana Fiat no Brasil sempre foi a inovação. O modelo 147, por exemplo, inaugurava um inédito segmento de subcompactos com aspecto jovem e tecnologia de ponta. Anos depois, com o Uno, a história se repetiria, pois tratava-se de um modelo com visual moderno e dinâmico, com motor ágil e, sobretudo, econômico.
A promoção Carros Nacionais, do Jornal de Brasília, traz ao leitor outra grande criação da Fiat, o Palio, apresentado ao motorista brasileiro no ano de 1996. Entre os fatores que fizeram com que o carro caísse no gosto do consumidor, destacam-se suas linhas arredondadas, inclusive nos vidros, e a frente baixa.
Prova do bom desempenho do Palio e de seu sucesso junto ao público-consumidor é o fato de que ele está às portas de completar duas décadas de produção, e continua um veículo jovem e bem posicionado em vendas. Conta ainda o fato de o carro dar origem ao monovolume Weekend e à picape Strada.
A primeira geração do Palio, além do seu desenho seminal, passou por três renovações significativas em seu visual, de modo que o último face-lift foi no ano de 2008, quando o carro já contabilizava 12 anos de produção. Em 2011, veio a segunda geração do carro, que fez com que ele se apresentasse ao público tal qual é hoje.
Garagem
O modelo que o leitor do Jornal de Brasília levará para casa na promoção Carros Nacionais é o debutante de 1996, um compacto que agradou em cheio devido à esportividade que apresentava e à praticidade das quatro portas. Vale ressaltar que o mercado brasileiro só foi aceitar bem os veículos com quatro portas justamente a partir da década de 1990. Antes disso, apenas os carros de duas portas tinham boa liquidez. E o Palio foi um dos veículos que contribuíram com a mudança desse paradigma.
