Isa Stacciarini
isa.coelho @jornaldebrasilia.com.br
O depoimento do proprietário do bimotor Embraer 810 Sêneca Bruno de Sá Martins de Araújo foi adiado. A Delegacia de Proteção ao Turista de Ilhéus (Deltur) iria ouvir o pronunciamento de Bruno na tarde de ontem, mas como ele não compareceu poderá receber uma intimação para ir à delegacia do município baiano ainda na próxima semana. No entanto, as famílias de Cárita Ramos, 61 anos, cujo corpo era transportado no bimotor, e de seu marido, José Nilton Ramos, 57 anos, que está desaparecido, já adiantam que não culpam os pilotos e o dono da aeronave pelo acidente.
A preocupação das famílias, agora, é em ter notícias sobre o paradeiro de José Nilton. A irmã da vítima, Solange Ramos, fez questão de destacar não culpar nem o piloto, nem a aeronave. Segundo ela, isso é indiferente. E completa dizendo que os familiares só querem o respeito de todos e receber seus parentes de volta.
O responsável pelo Sêneca deverá explicar na delegacia o motivo da troca de pilotos na condução da aeronave, que caiu no mar logo após partir de Ilhéus (BA) no domingo. O piloto que assumiu o controle da aeronave foi Joaz Cardoso Ribeiro, que tinha habilitação apenas para aviões monomotores. Ele morreu no acidente e o corpo foi encontrado no início da manhã de quarta-feira.
Bruno também terá de prestar esclarecimentos às autoridades sobre as condições da aeronave. A delegada da Deltur, que investiga o caso, Adriana Paternostro, explica que na tarde de ontem recebeu uma ligação que provavelmente poderia ser de representantes legais do proprietário do bimotor, informando sobre a impossibilidade de ele se deslocar até Ilhéus.
Segundo Adriana, na quarta-feira, após notícias sobre a irregularidade do voo, o dono do bimotor entrou em contato com a delegacia para se informar sobre os procedimentos judiciais.
Se ficarem comprovadas possíveis negligências ou imprudências após a investigação, o proprietário do bimotor poderá responder por homicídio culposo, quando não há intenção de matar.
Buscas
Durante todo o dia de ontem a Aeronáutica suspendeu as buscas com o helicóptero H-34 Super Puma da Força Aérea Brasileira (FAB). No entanto, duas lanchas da Marinha do Brasil e alguns pescadoras auxiliaram nas buscas pelo mar. De tarde foi encontrada uma necessaire com o atestado de óbito de Cárita Ramos, que morreu afogada, no último sábado, em uma praia de Cabrália.
Equipes do Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa II), de Recife (PE), já deram início às apurações sobre o que pode ter ocasionado o acidente. No entanto, de acordo com a Marinha, as investigações devem demorar, uma vez que a aeronave perdeu contato com a torre sete minutos após a decolagem, além de apenas partes dos destroços do bimotor terem sido localizado até agora. Enquanto isso, peritos da Polícia Civil de Ilhéus devem começar a analisar o corpo do piloto Joaz Ribeiro.
Entretanto, a delegada Adriana Paternostro já adianta que a possibilidade de o avião ter tido alguma pane e caído no mar é a hipótese mais real para o momento. “O bimotor deve ter tido algum problema técnico e perdeu altitude”, relata.
