Menu
Brasília

Faixa exclusiva para ônibus na EPTG entra em uso

Arquivo Geral

31/01/2012 7h10

Kamila Farias
kamila.farias@jornaldebrasilia.com.br

 

 

 

Os motoristas devem ficar atentos às mudanças nas vias do Distrito Federal. A partir de hoje, a Estrada Parque Taguatinga – Guará (EPTG) terá faixa exclusiva para ônibus. A Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) foi a primeira a receber uma faixa exclusiva, em 27 de dezembro de 2011.

 

 

As multas começarão a ser emitidas, nas duas vias, a partir do dia 13 de fevereiro. Até lá, a fiscalização será constante  instruindo os motoristas que ainda insistem em trafegar pela faixa exclusiva. “Ainda há quem utilize as faixas, por isso, o momento é de instrução, sem multa. A partir de fevereiro, as penalidades serão emitidas”, afirma o diretor-geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antonio Campanella. A multa para quem invadir a pista exclusiva dos ônibus será de R$ 53,23, além da perda de três pontos na carteira.

 

Insegurança

 

Apesar do tempo dado para a adequação dos motoristas, muitos ainda estão confusos com a mudança. A servidora pública Renata Freitas acredita que não irá melhorar. “O trânsito ainda está muito intenso. Na EPTG, será ainda pior, pois os motoristas irão perder duas faixas, já que uma é exclusiva e outra continuará sendo usada pelos ônibus comuns”, opina.

 

Opinião diferente tem o representante comercial Sérgio Tocci. Ele acredita que as faixas deveriam ter sido implementadas há mais tempo. “Deveria ter há muito tempo, pois o trânsito daqui é péssimo. Tem ônibus e caminhão trafegando onde não devem. E com uma faixa específica para eles será melhor”, comenta.

 

Mais veículos

 

Desde ontem, táxis, veículos de transporte escolar e ônibus semiurbanos e interestaduais podem utilizar o corredor exclusivo para ônibus da EPNB.

 

O mesmo ocorre na EPTG, com mudança a partir de hoje. O diferencial é que nenhum veículo poderá parar na faixa exclusiva entre Taguatinga e a Octogonal, até a mudança dos ônibus, que atualmente têm porta no lado direito.

 

São oito quilômetros de faixas exclusivas na EPNB, que vão do viaduto do Pistão Sul ao viaduto da Candangolândia. A expectativa é diminuir a viagem em 20 minutos.

Na EPTG, a expectativa é de redução de até sete minutos. As vias marginais, com os ônibus tradicionais, serão opção para quem descer em Vicente Pires, Guará e Águas Claras. As faixas têm extensão de 11,5 km, atendendo uma região de cerca de 800 mil habitantes.

 

  Leia mais edição impressa desta terça-feira (31) do Jornal de Brasília.

 

    Você também pode gostar

    Assine nossa newsletter e
    mantenha-se bem informado