Eric Zambon
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A pista exclusiva para ônibus na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) teve seu primeiro teste nesta terça-feira (27) e gerou protestos de motoristas, mas alguns elogios de quem utiliza o transporte coletivo.
A faixa tem oito quilômetros de extensão e vai até o viaduto da Candangolândia, saindo do viaduto do Pistão Sul. Por volta das 8h30, a fila de carros chegava a cinco quilômetros e a EPNB se assemelhava ao horário de pico do período sem férias. Apesar do transtorno para os veículos menores, os ônibus encontraram uma pista sem congestionamento e, à exceção de alguns carros que insistiam em desrespeitar a faixa, não houve problemas.
O Detran ainda não está multando aqueles que invadirem a pista exclusiva, realizando apenas intervenções educativas, mas a ideia é que a infração, se autuada, resulte em multa de cerca de R$ 50 e quatro pontos na carteira de habilitação.
Os protestos de quem utiliza a via nos horários de pico foi justificado pela prevista lentidão que a diminuição de uma faixa na EPNB causou, mas os passageiros dos ônibus ficaram contentes com a medida, por enquanto, provisória.
“Se tivesse mais uma faixa seria ideal, mas se todos respeitarem a faixa exclusiva e aprenderem a respeitar as normas de trânsito, com certeza as coisas ficarão melhores.”, disse André Félix, que utilizou o transporte coletivo na manha desta terça. “Fiz um trajeto que geralmente me leva uma hora aproximadamente em uns 15 ou 20 minutos. Pelo menos para ônibus está sendo bom”, completou.
O Dftrans informou que cerca de 80 mil carros utilizam a EPNB todo dia, mas que eles transportam apenas 30% das pessoas que fazem o uso da via. Os aproximadamente 430 ônibus que circulam nos horários de pico, apesar de representarem apenas 6% do total de veículos, carregam por volta de 70% das pessoas que usam a pista. Espera-se que o tempo de viagem desses passageiros seja reduzido em até 20 minutos.
