Gabriella Bontempo
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A Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG) foi entregue para a população em 2010. A obra ainda não foi concluída, mas já consumiu R$ 306 milhões. Para ficar pronta faltam guard rail, gramado, calçamento e sinalização. Mesmo assim, uma reforma já está sendo feita no local. Fissuras em algumas placas de concreto, no corredor da Linha Verde, fizeram com que a estrutura fosse quebrada e refeita. Além disso, um desvio, na altura da Epia, sentido Taguatinga – Plano Piloto, foi aberto para dar outra opção de entrada àquela via aos motoristas.
De acordo com o superintendente de obras do Departamento de Estradas de Rodagens (DER), Samuel Dias, a ação de retração do concreto, que já estava prevista na obra, causou pequenas rachaduras em pouco mais de 1% do corredor de ônibus e, por isso, as placas precisaram ser refeitas. “Depois que o concreto vai perdendo água e endurecendo, a tendência é retrair. No projeto, as fissuras seriam induzidas para locais específicos, como as juntas entre as placas. A cada cinco metros de concreto, existem barras de ferro, de transferência de fissura”, esclarece.
Para ele, o problema pode ter ocorrido na execução da estrada parque. “Se demorar muito tempo de uma placa a outra, o concreto já começará a trabalhar e isso pode ter acontecido. Durante a edificação da via, as barras de transferência devem ter saído do lugar, prejudicando a indução da fissura”, justifica.
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