Francisco Dutra
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O estudo da Parceria Público-Privada (PPP) para a construção de um estacionamento subterrâneo pago no centro de Brasília vai além da Praça dos Três Poderes. Segundo a Secretaria de Governo, o projeto deverá pensar soluções para o Setor Bancário Sul (SBS), Setor Bancário Norte (SBN), Setor Comercial Sul (SCS), Setor Comercial Norte (SCN) e a Rodoviária. Enquanto a ideia ainda está no papel, motoristas sem vaga sofrem com atrasos e acabam estacionando de forma irregular não apenas no centro da capital, mas por todo o DF.
Segundo o secretário executivo do Conselho Gestor das PPPs, Márcio Galvão, a discussão do projeto será cautelosa. Antes da proposta de parceria chegar à etapa de licitação, será discutida com a população e especialistas, em audiências públicas ou consultas públicas. O Instituto do Meio Ambiente e dos Recursos Hídricos (Ibram) e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) também serão consultados, respectivamente pelas questões ambientais e referentes ao tombamento da capital brasileira.
O modelo do estacionamento e o número de vagas a serem disponibilizadas estão fase de estudo. Pelas contas de Galvão, o primeiro levantamento deverá ser concluído até meados de maio. “O número de vagas tem de atender à realidade e prever o crescimento da demanda da cidade nos próximos anos ou pelo menos durante a concessão da PPP”, diz. O prazo da concessão pode variar de 20 a 30 anos.
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