Gabriella Bontempo
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Faltam grama e calçadas, complementação do sistema de drenagem, defesas metálicas nas curvas e viadutos, conhecidas como guard rail, e a sinalização, tanto horizontal quanto vertical, do percurso de 12,7 quilômetros da Estrada Parque Taguatinga Guará (EPTG). Essa é a realidade da via, que tinha conclusão da ampliação prevista, originalmente, para junho do ano passado. No entanto, a EPTG, que já custou R$ 306 milhões, foi entregue à população, em novembro de 2010, sem o acabamento. E assim continua.
Segundo o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Samuel Dias Júnior, a licitação para a primeira fase do acabamento, grama e calçadas, já foi liberada. “Esperamos fazer a licitação de todas as partes finais. Essa conclusão vai custar em torno de R$ 7 milhões e, no que depender da gente, a obra vai ser entregue completa para à população”.
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