A cada 15 dias, 20 novos ônibus da Expresso São José entrarão em circulação no DF – com previsão de entrega total da frota de 576 veículos em no máximo 120 dias-, segundo informações da empresa, hoje, durante solenidade em que foram disponibilizados 50 carros que começarão a rodar amanhã na Estrutural.
“Até o momento recebemos 100 ônibus, e, em duas semanas, a cidade de Brazlândia será, provavelmente, a próxima beneficiada. Ao todo, serão 467 ônibus básicos, 68 minis e 48 articulados, que estarão em plena circulação em no máximo 120 dias”, informou o diretor da Expresso São Jose, Luciano Lopes.
A próxima empresa a entrar em operação será a Pioneira, que, a partir de julho, trabalhará com 640 novos veículos, e, de acordo com o diretor-técnico do DFTrans, Lúcio Lima, o cronograma de entrega será definido em reunião marcada para amanhã.
De acordo com Lima, durante a transição para o novo sistema de transporte, as linhas, os itinerários e os horários permanecerão os mesmos, e a única mudança será a introdução de novos ônibus.
“Esse processo será lento e gradual. Quando todos os 2,6 mil novos ônibus estiverem em circulação nas ruas, até começo de dezembro, o sistema estará em pleno funcionamento, até mesmo a nova tecnologia”, afirmou o diretor-técnico.
Durante a entrega dos 50 veículos hoje – entre efetivos e reservas – o GDF reafirmou o compromisso de que todos os rodoviários estarão seguros em seus empregos e que a tarifa permanecerá a mesma.
O investimento, segundo o governo, não é só na renovação da frota, mas também na área de mobilidade urbana como um todo, com a reforma dos terminais rodoviários e pavimentação de 60% da malha viária do DF, além de outras medidas.
Expresso DF
Foi assinado na última quarta-feira, um documento entre o governo e a Caixa Econômica Federal que garante recursos para a construção do Expresso DF Oeste, que será construído assim que ficar pronto o Expresso DF Sul.
O sistema terá cerca de 43km de extensão de corredores exclusivos e utilizará veículos articulados -com capacidade para cerca de 160 passageiros-, e o tempo de viagem, que hoje é de 90 minutos, deve ser reduzido para 40 minutos.
Ao longo do percurso, serão instaladas 15 estações de embarque e 15 passarelas para maior segurança dos usuários, e o projeto também contempla terminais de integração com os ônibus convencionais e Metrô.
