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Brasília

Bugre, esse carrinho simpático e praieiro

Arquivo Geral

25/05/2013 9h12

As miniaturas de carros fazem sucesso pela cidade. A promoção do Jornal de Brasília encanta colecionadores, saudosos de modelos antigos e, também, as crianças. Os carrinhos remetem à infância de muitos e divertem os pequenos de agora. Por isso, ainda cedo, pais, filhos e avôs correm às bancas para garantir um exemplar do jornal.

 

Neste domingo, por exemplo, sairá o selo 1 do Bugre. Os selos, no total de sete, serão publicados até a edição do próximo sábado, dia 1º de junho. Ao final, o leitor poderá trocar os sete selos, mais o valor de R$ 10,90, por uma miniatura do simpático carrinho. Lembrando que também será publicado um selo curinga, para o caso de o leitor perder alguma edição do jornal.

 

Após a Veraneio, agora é a vez das miniaturas dos carros preferidos por aqueles que gostam de passear e, ao mesmo tempo, ter a sensação de aventura. Veículo de diversão, o Buggy, que nasceu na década de 1970, chega em miniatura na cor vermelha. “Acho a ideia boa. Sou apaixonado por carros e este estava faltando na coleção”, festejou o organizador de eventos Marcos Cardoso, 46 anos. 

 

Quando o filho fez cinco anos, ele comprou um Bugre 1997, nas cores azuis e branco. “Queria que ele gostasse também”, revelou. E Danilo, hoje com nove anos, tomou gosto. Hoje, anda com o pai no Bugre por todos os cantos de Ceilândia, onde vivem. “Dirijo e ensino a ele sobre o carro. É divertido”, diz Marcos.

 

Ele trouxe peças do exterior para incrementar o veículo, como pisca-pisca, faróis e bancos. Marcos já teve um Opala 72 e um Fusca 66. Agora, o Buggy está na oficina, para receber uma nova embreagem.

 

Saiba mais

 

Automóvel recreacional, de rodas e pneus largos, leve e aberto, o Buggy é adorado por aqueles que frequentam praias, pois suas rodas giram facilmente em areias. O motor é, geralmente, adaptado para terrenos arenosos. O único problema do veículo, ainda fabricado em vários lugares e em diversos modelos, são os freios. Por causa do baixo peso dianteiro, as rodas podem sofrer travamentos. Os grandes pneus traseiros, por vezes, fazem com que o carro saia de lado muito facilmente em terrenos fora de estrada.

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