Em viagem oficial a Madri, na Espanha, o governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, e o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Geraldo Lourenço, definiram cooperação técnica entre a Espanha e o Brasil para desenvolver o transporte sobre trilhos no país, incluindo o DF. A parceria foi firmada com o secretário geral do Ministério do Fomento da Espanha, Fernando Bellacasa, e funcionará, principalmente, por meio de intercâmbio de técnicos brasileiros que serão enviados para a Espanha e também da implantação de novas tecnologias.
“O exemplo de Madri é uma demonstração de que pode haver a integração de vários modais. Para nós, que estamos empenhados em modernizar o transporte público, essa é uma experiência muito importante”, afirmou Agnelo Queiroz. O governador está convencido de que o transporte sob trilhos é uma grande solução para o transporte público no DF.
“O Brasil teve um momento muito interessante e o governo espanhol tem todo interesse em colaborar, investir e levar suas experiências para lá, sobretudo para Brasília”, destacou o ministro do Fomento da Espanha, Fernando Bellacasa.
Antes da reunião no Ministério do Fomento, pela manhã, o governador Agnelo Queiroz começou o dia visitando a Estação Ferroviária de Atocha, onde conheceu o funcionamento do centro de controle local. Esta área engloba os aspectos de segurança, fornecimento de energia, comunicação e de monitoramento das linhas de trem locais.
Das telas do centro de controle, o governador pode acompanhar, online, o movimento ferroviário de todo o país. Além disso, ele também conheceu e avaliou no local, dentro de um trem, a composição e o conforto da locomotiva. Os conhecimentos adquiridos nesta área são fundamentais, já que a Espanha possui a maior malha ferroviária da Europa e a terceira do mundo.
Avanços na linha férrea
Ontem, da Espanha, o governador Agnelo Queiroz anunciou o início dos estudos de viabilidade do transporte ferroviário no DF. As obras devem começar até o segundo semestre de 2012. Serão priorizadas as linhas entre Luziânia e a antiga Rodoferroviária de Brasília e a ligação Goiânia-Brasília.
A primeira etapa das obras compreenderá o trecho entre Brasília e Valparaíso e depois a linha se estenderá até Luziânia. Parte dos recursos para o início dos estudos de viabilidade para implantação do transporte férreo entre o DF e o estado de Goiás, na ordem de R$ 2 milhões, já foram liberados pelo Ministério dos Transportes.
