O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, ao lançar neste mês o Setembro Ferroviário, alardeou que a iniciativa destrava investimentos via autorização federal para a construção de novos trechos. Só que um dos “autorizados”, que ligaria Curral Novo (PI) a Suape (PE), já fazia parte da concessão da Transnordestina e deveria ter sido concluída em 2010.
..na locomotiva
Para tentar enfim tirá-la do papel, Tarcísio também pega carona em uma negociação que o governo de Pernambuco e o grupo Bemisa, gigante na exploração de minério e interessado em viabilizar o trecho, vêm mantendo desde 2019.
