A temporada de Fórmula 1 de 2026 está começando a esquentar e ganhar forma, à medida em que as equipes intensificam suas atividades, marcando a transição do planejamento para a ação aos olhos dos fãs.
Os motores já começaram a rugir dentro das fábricas e também na pista, com a estreante Audi sendo a primeira equipe a colocar o carro no asfalto, em Barcelona, para um dia de testes e filmagens.
O shakedown aconteceu no circuito da Catalunha, onde a F1 também vai testar no fim deste mês.
Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg participaram do evento, que foi marcado pela repercussão de imagens falsas do carro, geradas por Inteligência Artificial (IA) e que viralizaram rapidamente nas redes sociais.
As fotos que circularam no X (antigo Twitter) e Instagram mostraram um carro preto fosco com detalhes aerodinâmicos não compatíveis com o novo regulamento de 2026.
A própria equipe e veículos de imprensa especializados precisaram esclarecer que as imagens em close-up que circulavam eram “AI Slop” (conteúdo de baixa qualidade gerado por IA) e não representavam o verdadeiro R26, como foi batizado o primeiro carro desenvolvido pela equipe técnica liderada por James Key (Diretor Técnico) e supervisionada por Mattia Binotto (Chefe do Projeto), tendo ainda Jonathan Wheatley como Chefe de Equipe.
Diferente de outras épocas da Fórmula 1, onde um único “super projetista” como Adrian Newey era a figura central, o projeto da Audi Revolut, e de praticamente todas as equipes, passa a ser resultado do trabalho integrado dos departamentos de engenharia.
Lançamentos
Vivendo dias de intensa agitação, com simulações avançadas e testes de bancada dos novos motores concluídos, as equipes entram agora na fase de lançamento dos carros.
Na próxima quinta-feira (15), a Red Bull e a Racing Bulls serão as primeiras a revelar o novo layout em Detroit, onde será feita também a apresentação da Ford Motorsport, responsável pelo desenvolvimento dos motores.
Em seguida, será a vez da Haas fazer seu lançamento, no dia 19 de janeiro, porém de forma virtual.
O calendário de apresentações segue com a Audi (20 de janeiro em Berlim, Alemanha), Mercedes (22 de janeiro / Online), Ferrari (23 de janeiro / Fiorano, Itália), Alpine (23 de janeiro / Barcelona, Espanha), Williams (3 de fevereiro / Online) e Cadillac, no dia 8 de fevereiro, durante o intervalo do Super Bowl – a grande final da NFL.
Os lançamentos da Aston Martin, na Arábia Saudita, e da McLaren, no Bahrein, serão no dia 9 de fevereiro, fechando o calendário.
Apesar da expectativa dos fãs, as equipes dificilmente revelarão seus carros reais de 2026 nesses eventos.
Por questões de sigilo, a tendência é que a maioria das apresentações seja dedicada apenas à divulgação dos chamados “liveres” – esquemas de pintura, cores, logotipos e padrões gráficos que decoram o carro e marcam a identidade visual da equipe.
Ainda assim, as solenidades são aguardadas com grande expectativa por marcar o início simbólico do campeonato, em um ano de mudanças radicais no regulamento e nos carros, e onde a capacidade de adaptação poderá ser tão decisiva quanto a velocidade e o estilo de pilotagem em cada circuito.
